路德士潤(rùn)滑油
路德士潤(rùn)滑油
2006年7月18日新版潤(rùn)滑油部分國(guó)標(biāo)頒布已有兩年多，然而在實(shí)際的推廣進(jìn)程中，新國(guó)標(biāo)幾成空中樓閣。即使新國(guó)標(biāo)也是參照美國(guó)API及ACEA的標(biāo)準(zhǔn)制訂的，而汽車(chē)制造業(yè)使用的標(biāo)準(zhǔn)大多是歐洲、日本的，有點(diǎn)牛頭不對(duì)馬嘴的嫌疑吧？而且，即使新國(guó)標(biāo)也僅涵蓋了部分產(chǎn)品的部分指標(biāo)，有點(diǎn)掛一漏萬(wàn)的味道吧？
于是乎，在中國(guó)潤(rùn)滑油業(yè)界，國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、企標(biāo)、地標(biāo)甚至非標(biāo)，標(biāo)標(biāo)混雜，用戶(hù)或消費(fèi)者已不知所終。于是乎，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)甚至部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，非標(biāo)盛行，假冒偽劣充斥市場(chǎng)，消費(fèi)者或用戶(hù)被“暗箭”所傷還不知情。于是乎，國(guó)內(nèi)一些自詡潤(rùn)滑油老大還借造“新標(biāo)”之說(shuō)樹(shù)自己威風(fēng)，如“超一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)”云云者。
為什么不能參照OEM認(rèn)證制訂符合中國(guó)國(guó)情的具有中國(guó)特色的、也有我們自主產(chǎn)權(quán)的通用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)呢？我們不團(tuán)結(jié)！
為什么中國(guó)的潤(rùn)滑油企業(yè)不能聯(lián)合起來(lái)，成立全中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)協(xié)會(huì)，制訂出高于新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)符合中國(guó)實(shí)際的行標(biāo)呢？潤(rùn)滑油行業(yè)總在內(nèi)耗！
為什么技術(shù)監(jiān)督部門(mén)不能全面考慮中國(guó)消費(fèi)需求而只是呼應(yīng)社會(huì)要求匆匆出臺(tái)新國(guó)標(biāo)呢？有的政府機(jī)關(guān)怕事情鬧大！
為什么非標(biāo)泛濫，技術(shù)、質(zhì)量、工商等相關(guān)職能部門(mén)熟視無(wú)睹，讓“李鬼”橫行呢？有的職能部門(mén)就這樣！
問(wèn)題不大不引起重視？問(wèn)題不到中央不解決？問(wèn)題責(zé)任不尖銳不關(guān)注？發(fā)人深省的現(xiàn)象。
我們還是驚喜地看到，有先知先覺(jué)的企業(yè)在默默按照歐洲和日本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)、針對(duì)路況差、污染嚴(yán)重、燃料油混雜、超載超速、維修及配件不規(guī)范等情況生產(chǎn)超越歐標(biāo)符合中國(guó)國(guó)情的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，我們已深刻認(rèn)識(shí)到終端用戶(hù)（消費(fèi)者）才是自己真正的關(guān)注對(duì)象！在高標(biāo)準(zhǔn)下它們擁有了中國(guó)的高端市場(chǎng)、雖然價(jià)格高、但消費(fèi)者還是能夠接受。
國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油企業(yè)應(yīng)走出誤區(qū)，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合中國(guó)國(guó)情生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，迎合市場(chǎng)、同時(shí)走在市場(chǎng)之前、引導(dǎo)市場(chǎng)，行業(yè)應(yīng)聯(lián)合制定出符合國(guó)際國(guó)內(nèi)的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，讓國(guó)外的品牌按中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)銷(xiāo)售。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油才有出路！
路德士潤(rùn)滑油正是基于意識(shí)到了這點(diǎn)，針對(duì)工程機(jī)械特殊的工況條件，結(jié)合多年的與工程機(jī)械打交道的經(jīng)驗(yàn)，精心研制出來(lái)的工程機(jī)械專(zhuān)用油品，更好的保護(hù)你的機(jī)械，為你創(chuàng)造更大的利潤(rùn)！
